全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。
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车身侧面，新车依旧保留了紧凑富有肌肉感线条的设计，两侧突出的前、后翼子板标榜了跨界属性，车顶行李架扎实耐用。车尾尾灯与前大灯设计大同小异，后包围处采用了隐藏式排气设计。
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至于动力部分，这是属于斯巴鲁的骄傲。斯巴鲁Crosstrek全系搭载一台2.5L水平对置发动机，最大马力169匹，最大扭矩252牛·米。由于水平对置的特质，这款发动机可以让车辆重心降低，提高操控性。转动部分，新车匹配一台CVT无级变速箱，可模拟8个挡位。此外，斯巴鲁Crosstrek全系搭载左右对称全时四驱系统，通过性出色。
尤为重要的是，在新能源的浪潮下，能够体验到一款将运动、家用、越野结合在一起的燃油车已经实属不易，并且其还配备了水平对置发动机，这也意味着整车在操控性上有着不俗的表现。
外观设计上，全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。
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